Akbaş, geçmişte yaptıkları çalışmalara ilişkin ise özetle şunları hatırlattı:”
MERSİN NAKLİYE VE LOJİSTİK SEKTÖRÜ
Geçmiş Dönem Faaliyetlerimiz ve Yeni Dönem Çalışma Alanlarımız
1. SEKTÖRÜN EN ÖNEMLİ KAZANIMLARINDAN BİRİ: MERSİN LOJİSTİK MERKEZİ
Yıllardır şehir merkezinde kalan eski Nakliyeciler Sitesi’nin sektörün ve Mersin’in ihtiyaçlarına cevap vermekte zorlanması üzerine, sektör temsilcileri olarak yeni ve modern bir lojistik merkezinin oluşturulması için çalışmalar yürüttük.
Mersin Nakliyeciler Derneği yönetimi, MTSO 19. ve 41. Komite temsilcileri ve ilgili kurumlarla yapılan çalışmalar sonucunda yeni Lojistik Merkezinin hayata geçirilmesi sürecinde aktif rol alındı.
Bugün Mersin Lojistik Merkezi faaliyete geçmiş ve nakliyeci esnafının kendi işyerlerinde hizmet vermeye başlamıştır.
Bu süreç; sektörün talebinin gündeme taşınması, ilgili kurumlarla görüşmeler yapılması, projenin takip edilmesi ve sonuçlanmasına kadar uzanan uzun soluklu bir çalışmanın sonucudur.
2. LİMAN VE MIP ÇALIŞMALARI
Sektörümüzün en önemli çalışma alanlarından biri olan liman operasyonlarında yaşanan sorunların çözümü için Liman Koordinasyon toplantılarına ve ilgili görüşmelere aktif katılım sağlandı.
Başlıca çalışma konuları:
* MIP ARF ve randevu sistemi
* Liman giriş ve çıkışlarındaki yoğunluk
* Liman dış sahalarının ana terminalle koordinasyonu
* 7/24 operasyon sürekliliği
* Acente mühür/seal sorunları
* Konteyner hizmetleri
* Ekipman sahaları ile çalışma saatlerinin uyumlaştırılması
* İthalat ve ihracat operasyonlarında yaşanan aksaklıklar
* Şehir içindeki trafik yükünün azaltılması
Amaç, sorunları sadece dile getirmek değil; ilgili kurum ve kuruluşlarla aynı masada çözüm önerileri geliştirmek ve sonuçlarını takip etmek oldu.
3. MTSO – MECLİS – TOBB ÇALIŞMALARI
MTSO 19. Komite çalışmaları kapsamında sektörün sorunları düzenli olarak gündeme taşındı.
Komite toplantılarında ele alınan konular gerekli durumlarda MTSO Meclisine, TOBB’a ve ilgili bakanlık ve kamu kurumlarına iletildi.
Başlıca konular:
* Ulaştırma mevzuatı
* Belge ve belge ücretleri
* Takograf uygulamaları
* Finansmana erişim
* Ulaştırma kantarları
* Teşvik ve destekler
* Lojistik alanları ve imar sorunları
* Liman ve dış saha sorunları
* Şehir içi ulaşım ve yol altyapısı
Bu çalışmaların önemli bölümünün komite ve meclis tutanakları ile resmi yazışmalarda kayıtları bulunmaktadır.
4. FİNANSMAN, TEŞVİK VE SEKTÖREL DESTEKLER
Nakliye ve lojistik sektörünün finansmana erişimi, yüksek maliyetleri ve yatırım ihtiyacı da çalışma başlıklarımız arasında yer aldı.
Bu kapsamda;
* KOSGEB ve diğer destekler,
* Uygun finansman modelleri,
* Devlet teşvikleri,
* Kalkınma ve destek kuruluşları,
* Ulusal ve uluslararası finansman imkânları
konularında üyelerin bilgilendirilmesi ve ilgili kurumlarla temas kurulması yönünde çalışmalar yapıldı.
5. MERSİN’İN KENTSEL VE LOJİSTİK PLANLAMASI
Mersin’in bir lojistik kenti olması için lojistik faaliyetlerin şehir planlamasıyla birlikte ele alınması gerektiği sürekli gündemde tutuldu.
Çalışma alanlarımız:
* Lojistik alanlarının planlanması
* Konut alanları ile lojistik alanlarının ayrıştırılması
* Liman–OSB–lojistik merkez bağlantılarının güçlendirilmesi
* Şehir arterlerinin iyileştirilmesi
* Yeni yol ve bağlantı ihtiyaçları
* Ağır taşıt trafiğinin şehir yaşamına etkisinin azaltılması
6. NİTELİKLİ PERSONEL VE MESLEKİ EĞİTİM
Sektörümüzün önemli sorunlarından biri de nitelikli insan kaynağıdır.
Özellikle;
* TIR ve çekici sürücüleri,
* Operasyon personeli,
* Ara elemanlar,
* Bakım ve onarım ustaları
konusunda ciddi ihtiyaç bulunmaktadır.
Bu nedenle üniversiteler, Halk Eğitim ve ilgili kurumlarla mesleki eğitim ve kursların geliştirilmesi yönünde çalışmalar yapılması gündeme alındı.
7. ÜYELERLE İLETİŞİM VE SEKTÖREL BİLGİLENDİRME
Sektörün güncel gelişmelerden zamanında haberdar olması için;
* Toplantılar,
* Konferanslar,
* Mesleki eğitimler,
* Kurumsal duyurular,
* Destek ve teşvik bilgilendirmeleri
üzerinde çalışmalar yürütüldü.
8. ÇALIŞMA MODELİMİZ
Bizim çalışma anlayışımız;
Sahadaki sorunu tespit etmek → ilgili kurumun önüne taşımak → çözüm önerisi geliştirmek → takip etmek → sonucu almak
şeklinde ilerledi.
Tamamlanan çalışmaların yanında halen çözüm bekleyen ve yeni dönemde takip edilmesi gereken birçok konu bulunmaktadır.
9. YENİ DÖNEM ÇALIŞMA ALANLARI
Yeni dönemde özellikle;
* Lojistik Merkezinin ihtiyaçlarının takip edilmesi,
* Liman ve dış saha operasyonlarının daha verimli hale getirilmesi,
* MIP ile sektör arasındaki koordinasyonun geliştirilmesi,
* Mevzuat ve maliyet sorunlarının çözümü için ilgili kurumlarla çalışmaların sürdürülmesi,
* Finansmana erişim ve teşvik imkânlarının geliştirilmesi,
* Mersin’in lojistik altyapısının güçlendirilmesi,
* Nitelikli personel ve mesleki eğitim çalışmalarının artırılması,
* Sektörün ortak sorunlarında kurumlar arası koordinasyonun güçlendirilmesi
öncelikli çalışma alanları olarak ele alınabilir.
10. ÇALIŞMALARIN BELGELERLE ORTAYA KONULMASI
Yapılan çalışmaların;
Çalışma → Belge → Sonuç
zinciri içerisinde ortaya konulması önemlidir.
Bu kapsamda;
* MTSO Komite tutanakları,
* MTSO Meclis tutanakları,
* TOBB yazışmaları,
* Liman Koordinasyon toplantıları,
* Lojistik Merkezi proje ve süreç belgeleri,
* Kurum ziyaretleri ve toplantı fotoğrafları
sunumun belge bölümünde kullanılabilir.
SONUÇ
Geçmiş dönemde sektörün farklı alanlardaki sorunlarının çözümü için Mersin Nakliyeciler Derneği, MTSO komiteleri ve ilgili kurumlarla birlikte çalışmalar yürütüldü.
Bazı önemli çalışmalar sonuçlandırıldı; bazı başlıklar ise yeni dönemde takip edilmeye devam edecek.
19., 21. ve 41. Komitelerde yürütülen çalışmaların ortak amacı; Mersin nakliye ve lojistik sektörünün sorunlarını kurumsal kanallarla gündeme taşımak, çözüm üretmek ve sektörün gelişimine katkı sağlamaktır.
Akbaş, neden aday olduğunu da belirterek, sağduyu çağrısında bulundu.
MTSO 19. KOMİTE ADAYLIĞIM VE BİR SAĞDUYU ÇAĞRISI
Bu yazıyı yalnızca bir aday olarak değil; Mersin’de ticaret yapan, aynı sektörün içinde yaşayan ve bu şehrin ticaret hayatının bir parçası olan bir insan olarak yazıyorum.
MTSO 19. Komite’de aday olmaya karar verirken çıkış noktam çok netti.
Kişisel bir makam veya koltuk elde etmek değil; içinde bulunduğum sektöre, meslektaşlarıma ve MTSO’ya gerçekten katkı sağlayabilmek.
Ben bu görevin; temsil ettiği insanların sorunlarını dinlemeyi, sektörün ihtiyaçlarını doğru tespit etmeyi, çözüm üretmeyi ve verilen sorumluluğu layıkıyla taşımayı gerektirdiğine inanıyorum.
Bu nedenle adaylığımı ortaya koyarken kendime de bir sorumluluk yükledim:
Seçim sürecinde nasıl davranıyorsam, seçim sonrasında da aynı insan olarak kalmak.
Son günlerde yaşanan seçim atmosferini izlerken zaman zaman üzülüyorum. Aynı sektörde ticaret yapan, birbirinin müşterisi, tedarikçisi, ortağı, dostu, arkadaşı hatta akrabası olan insanların; bir oy fazla almak veya diğerinin önüne geçmek uğruna birbirini kırması bana doğru gelmiyor.
Elbette hepimiz kazanmak istiyoruz.
Ben de 19. Komite’de adayım ve seçilmek için samimiyetle çalışıyorum.
Ancak bunu yaparken kimseyi kırmadan, kimseyi küçümsemeden, kimseyle kişisel bir mücadeleye girmeden; projemizle, emeğimizle, liyakat anlayışımızla ve ortaya koyacağımız çalışma iradesiyle kendimizi anlatmayı tercih ediyorum.
Çünkü benim için önemli olan yalnızca seçimi kazanmak değil; seçimden sonra da aynı sektörde birlikte çalışacağımız insanların yüzüne gönül rahatlığıyla bakabilmek.
Bugün farklı listelerde olabiliriz. Farklı düşüncelerimiz olabilir. Farklı ekipleri destekleyebiliriz.
Ama seçim bittiğinde hepimiz yine aynı Mersin’in, aynı ticaret hayatının ve aynı sektörlerin insanlarıyız.
Bu nedenle kendi adıma şunu söylüyorum:
Ben bu yarışta rakiplerimi düşman olarak görmüyorum.
Her adayın ve her grubun kendi düşüncesini ve projesini anlatma hakkına saygı duyuyorum. Aynı saygının hepimiz tarafından korunmasını diliyorum.
Bütün gruplara ve bütün adaylara gönülden çağrım şudur:
Gelin, birbirimize karşı değil; sektörümüzün sorunlarına karşı mücadele edelim.
Kişileri değil projeleri, egoları değil hizmeti, üstünlük kurmayı değil ortak aklı konuşalım.
MTSO’nun; liyakatın, güvenin, ahlakın, emeğin ve ortak aklın değer gördüğü bir kurum olması hepimizin ortak sorumluluğudur.
Ben 19. Komite adayı olarak bu anlayışı savunmaya ve bu anlayışla çalışmaya talibim.
Çünkü bir seçim kazanılır veya kaybedilir; ama kırılan bir gönlün, kaybedilen bir dostluğun ve zedelenen bir güvenin telafisi çok daha zordur.
Benim tercihim belli:
Kazanmak için her yolu denemek değil, doğru bildiğim yoldan ayrılmadan kazanmayı istemek.
Tüm adaylara, tüm gruplara ve bütün meslektaşlarıma çağrım:
Gelin, birbirimizi kaybetmeden yarışalım. Gelin, MTSO’ya yakışan bir seçim süreci yaşayalım. Gelin, seçim bittiğinde hepimizin başı dik, gönlü rahat olsun.
Ben MTSO 19. Komite’de bu anlayışla adayım.
Desteğinize talibim; ama her şeyden önce güveninize ve saygınıza talibim.
Çünkü benim için asıl değerli olan, seçimden sonra da aynı dostluk, aynı saygı ve aynı ticari hayat içerisinde birlikte yolumuza devam edebilmektir.